Выбор автомобильных аккумуляторов. Отзывы. Рекомендации.

отездил 4 года без проблем, но 4 зиму при -5 не заводится, зарядил отездил неделю опять мертвый следующая зарядка хватило на день, а потом вообще умер считаю 4 года для дизеля нормальны срок

Аккумулятор исправно служил с 2005 года, но в декабре 2016 отказался заводить авто после двух дней простоя на морозе. За всё время жизни не заряжался ни разу, отдельно от авто. Вечная память.

Хороший АКБ за свои деньги (куплен 07.03.2012 за 2350+сдал старый АКТЕХ)Езжу на нем до сих пор, но уже стал сдаваться. Обслуживал его, проверял уровень, доливал воду, иногда заряжал дома. Сейчас погнулись пластины свинца, но электролит чистый, как слеза. До него был АКОМ, выкинул через 1 год (замкнула банка), потом 1,5 года АКТЕХ. Если буду его менять - куплю только ЗУБР.

6 лет отработал , где такой же взять?

оценка хорошо

Классный аккумулятор за такие деньги,берите не пожалеете,заводится в мороз отлично!

16.10.06 купил за 1600р. На сегодня 21.10.21014 отъездил 75'373км. Полёт нормальный. Предполагаю, что эту зиму уже не переживет. Буду покупать новый. Буду покупать ЗУБР :-)

Отьездил на Мутле 2 года,для его цены я считаю маловато.По совету друга взял Зубра и вот уже 5 год ни каких проблем,в зиму заводит без проблем,крутит отлично,стоит не дорого,за эти деньги,лучший аккумулятор

третья зима ..живу в Сибири.Первую зиму жалел на время простоя снимал ставил в тепло..последние две зимы расслабился..акб ни разу не подвёл..очень ему за это благодарен..до этого был тюменский..вот его больше никогда не возьму..

Купил Зубр от безысходности: в магазине более свежего ничего не было. Затем случайно узнал, что у приятеля точно такой же (время покупки отличается двумя неделями в том же магазине). Аккумулятор честно говоря удивил: возил машину приятеля 2 дня вообще без зарядки, правда в летний зной (проблемы с генератором). Проблему с зарядкой он частично решил - БК показывал 12,8V на ХХ, и не более 13,4V на высоких оборотах мотора. И всё же терпение у аккумулятора огромное: вынести подобные издевательства + периодическое срабатывание вентилятора охлаждения. На моей машине заряд на ХХ составляет 14,4V, с жирными потребителями не опускается ниже 13,9V поэтому надеюсь, что проживет он под моим капотом долгую жизнь. До Зубра стоял Моратти Ралли, отслужил честные 7,5 лет, и при минус 37 дал бензонасосу создать давление в рампе, но прокрутить КВ уже не сумел. Посмотрим на поведение Зубра...

Отличный аккумулятор за не высокую цену. После длительного стояния на морозе -27 завёл машину, учитывая что машина завелась только раза с пятого и каждый раз по долгу крутил стартер... Было дело не использовался 10 дней, и в лёгкую завёл мотор, чем очень меня выручил... Сначала хотел купить зарядку для старого аккума, но потом решил что лучше взять новый. Купил его примерно за 1500 руб. с мелочью, и теперь зима мне не страшна))

У меня на Соболе стоит аккумулятор Зубр Белорусского производства, купил его и поставил в декабре 2005го года,уже семь лет эксплуатации, никаких проблем, заводится в любую погоду и -20, езжу круелый год

Отъездил на ЗУБРЕ почти 8лет.Аккумулятор был изготовлен в 2004 году в эксплуатации с января 2005 и по 10.11.2012.

В магазине (тогда в Стерлитамаке ещё Автоток был) продавец спел мне за технологию Exide. Я пожал плечами, но к "кальцию" отнёсся скептически. Привлекла цена, хоть, извиняюсь, Тюмень рядом стояла на 500 рублей дешевле, но принёс-то я им лом тюменьский, кое-как проконопативший мне мозг зиму (гарантия полгода кончилась- тюмень сдохла на следующий день). Старенькая девятка под Зубром бомбила со мной ночами по городу, возила товар днём и благополучно умерла. Сейчас Зубр пересел на Ниву, штурмует со мной Южный Урал на фрирайде. Периодически кидаю на него "тестилку", жду, когда почётно умрёт, поставлю оригинальный Exide (реальная технология, на Kyron`е Hagen стоял, до 7 лет не дожил пару дней) с машины, на которой по работе мотаюсь. Очень удивился,когда знакомый продавец жаловался на плохое качество Зубра, а особенно Хагена (видимо, мало он с него имеет, потому ругается). "Кальций" рулит. Эксайд- молодец.

Отработала полноценно три года. Заводился даже в -30 гр. За все это время никто ее не обслуживал, электролит не проверял. Начала отказывать на 4 год. Сначала в -20 не завелся, потом при - 5, после того, как машина 2 суток постояла. Для недорогого аккумулятора очень хорошие показатели.